Google无人车团队大规模离职?不是因为工作太累!原因竟然



Google无人车团队大规模离职?不是因为工作太累!原因竟然


Google是许多人心目的理想企业,但「Google无人车专案」竟传大规模离职?据《经理人》报导,Google无人车专案负责人克里斯去年八月,无预警宣布离职,有知情人士表示,可能跟早期Google内部制定的薪酬体制有关。
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公司会依据个别专案的价值给予员工高额薪资,许多员工因丰厚薪资,而觉得缺乏挑战与企图心,认为这份工作除了「钱」,似乎不能再带给他们其他价值。
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甚至有员工以「F*ck you money」来形容这个状况!
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有员工透露,因2015下半年的时候,由于Alphabet薪酬计画最终採用的係数较大,导致一些成员收到了数百万美金级别的薪酬。这名成员指出,他最终获得的报酬是过去4年分红和股权总和的16倍。
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这种做法的问题在于,达到项目关键的里程碑之后,即便能够商业化的全自动驾驶汽车仍遥遥无期,但员工的薪水却会像滚雪球般,越滚越大。另外,该部门前领导人克里斯,目前正创办自己的公司;一名早前离职员工,则在创办自动驾驶卡车公司Otto后,迅速被 Uber 收购;还有名高阶主管在离职后创办Argo AI,日前才获得来自福特的10亿美元投资。
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对于这种状况,美国科技圈知名部落客John Gruber做出以下评论:
Talent retention is one of the hardest problems in the whole industry. Pay employees too little and they’ll leave. Pay them too much and they’ll leave. And if they get bored, they’ll leave.
留住人才向来是整个产业最大的难题之一。给的钱太少,人才会出走;给的钱太多,他们也会走;如果他们觉得无聊了,也会离开。
原来钱给太多也会导致离职潮啊!!Google无人车团队大规模离职?不是因为工作太累!原因竟然



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